То к чему готов ты, готово и для тебя.
"Воспоминание о путешествии Травина и спровоцировало тот самый простой вопрос. Я спросил себя, а почему, собственно, человек должен двигаться вдоль забора? Ведь государственные границы это, по сути, заборы - преграды искусственные. На севере понятно, там граница естественная - береговая линия. Сразу возникла мысль, а если поехать вдоль этой естественной границы земли и воды, по единственной линии, которая есть на любой карте мира? Ведь контур суши - это естественная граница и её даже не надо рисовать, она есть на самом схематическом изображении карты мира. Двигаясь вдоль этой линии, можно единым контуром, не пересекая морей и океанов, охватить всю сушу, кроме Австралии, Антарктиды и островов."
Начав своё путешествие 14 мая 1991 года, Владислав Кетов впервые в мировой истории преодолел на велосипеде более 144 000 километров, побывав в 93 странах, 8 зонах боевых действий и 7 пустынях.
"14 мая 1991 года, я выехал из Ленинграда чтобы совершить первое в истории путешествие буквально вокруг земли, т.е. вокруг суши. Основным средством передвижения до 2006 года был велосипед, как самый доступный вид экологически чистого транспорта....
Вопрос стоит так: «Могу я за день проехать, например, 50 км? Могу. А на следующий день? Тоже смогу. Значит, смогу и ещё день, и ещё. Так в чём проблема»? Я вообще предпочитаю не поддаваться эмоциональным опасениям, а действовать, по-возможности просчитав всё, что поддаётся расчету. Поэтому, переживать на тему «жизни не хватит», я не стал, а решил подсчитать общую протяженность маршрута...
Интересно, что подсчёты я делал сразу после завершения того первого своего дальнего веломаршрута из Ленинграда в Свердловск. Получившийся результат стал для меня одним из признаков того, что идея путешествия не случайная догадка, а своего рода послание судьбы".
Для завершения путешествия Владиславу необходимо преодолеть около 30 тысяч километров по северному побережью России и Северной Америки. Так как на севере вдоль побережья нет дорог, этап «Россия» будет пройден по ближайшей к северному побережью материка дороге - Оленегорск - Сыктывкар - Ханты-Мансийск - Сургут - Нижневартовск - Красноярск - Братск - Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань.
На 18 мая 2010 года Владислав Кетов проехал уже более 250 км по территории Мурманской области, пересёк "Полярный круг".
Путевые заметки Владислава Кетова в ЖЖ
Хронология и этапы путешествия
Вопрос стоит так: «Могу я за день проехать, например, 50 км? Могу. А на следующий день? Тоже смогу. Значит, смогу и ещё день, и ещё. Так в чём проблема»? Я вообще предпочитаю не поддаваться эмоциональным опасениям, а действовать, по-возможности просчитав всё, что поддаётся расчету. Поэтому, переживать на тему «жизни не хватит», я не стал, а решил подсчитать общую протяженность маршрута...
Интересно, что подсчёты я делал сразу после завершения того первого своего дальнего веломаршрута из Ленинграда в Свердловск. Получившийся результат стал для меня одним из признаков того, что идея путешествия не случайная догадка, а своего рода послание судьбы".
Для завершения путешествия Владиславу необходимо преодолеть около 30 тысяч километров по северному побережью России и Северной Америки. Так как на севере вдоль побережья нет дорог, этап «Россия» будет пройден по ближайшей к северному побережью материка дороге - Оленегорск - Сыктывкар - Ханты-Мансийск - Сургут - Нижневартовск - Красноярск - Братск - Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань.
На 18 мая 2010 года Владислав Кетов проехал уже более 250 км по территории Мурманской области, пересёк "Полярный круг".
Путевые заметки Владислава Кетова в ЖЖ
Хронология и этапы путешествия
Комментарии