Заметки впечатлённого, но ни о чём.

В дополнение к новости об оцифровке нервной системы круглого червя , сохраню ссылки на статьи о проектах в робототехнике, ставящие перед собой цель разработки адаптивных и интеллектуальных машин для проверки гипотез и моделей биологических нервных систем на простейших. Не утверждаю, но сканируя и следя за новостями по этой тематике, мне казалось, что до этой новости подход был обратным, подтверждение некоторых аспектов неврологии, требовало создания робота-артефакта, в котором искусственно воссоздавались нервно-мышечные структуры, аналоги нейронных архитектур контроля и управления... Теперь же можно просто загружать оцифровку нервной системы и на несовпадениях поведения модели робота наблюдать и внимательнее изучать уже более конкретные аспекты. Тем более в новости о червяке такой неказистый робот, когда коллеги в другой области уже создали прототип миноги, так же обладающей примитивной нервной системой и различных других существ, оцифровать нервные системы которых видимо только пред...

Упоимнал чуть раньше о возникших делах рабочих в праздничный день . Теперь подробности. 23 февраля вынужден был лично излазить по жопу снега площадь в 7 Га. За изобретение снегоступов надо было наградить человека щедро. 1.5 часа лазанья в глубоком снегу по-нехорошему усугубили личные впечатления от оценки участка земли (в рамках одного проекта), спешно выведенного военными из своего оборота, переданного муниципалитету и перешедшему в долгосрочную аренду, видимо дружественному "юрику". Я понимаю, что процедуры передачи ведомственных участков муниципалитету подразумевают последующий их слив своим конторам, потому как-бы должен быть некий барьер для естественного отсеивания желающих (чаще всего он административно-процессуальный), но в данном случае все иначе. Военные применили хитрость и сэкономив на админ ресурсе видимо, выкопали на передаваемом участке подобие котлована. Вопросов нет, участок удержали, он был отдан в аренду видимо в нужные руки, но кому нужна такая яма...

Сохраню для себя инфу, всплывшую в результате спора с сокурсниками относительного скоростного движения в нынешних реалиях и условий содержания ж.д. пути . Магистрали с поездами на магнитной подушке могли появится у нас еще в 70 годы. Показательно, что планы по созданию нового вида транспорт возлагались на Миннефтегазстрой.

Пробег - 4700 км, из них 4500 по Китаю, наработка крановой установки -1050 часов.   - Стрела крана при переводе из рабочего положения в походное на 0,5 метра не ложиться на лонжерон; - 4-я секция стрелы не выдвигается; - Непроизвольно срабатывает запрет поднятия груза. Проблема, пока, явно в автоматике. Официальные представители производителя (Zoomlion), имеющие возможность что-то отремонтировать, токо в Новосибе. Вывод: Китайская техника (в частности автокран Zoomlion), работающая в центральной полосе РФ - в случае поломки - обречена! Хотя, надо признать  техника отличная, проблемы с сервисом и с разъяснениям работы на ней.

Пост октября 2009 года о том, что в последнее время Свердловская область стала одним из центров притяжения проектов по альтернативной энергетике.

К посту о создании слоя для браузера дополненной реальности Layar при помощи веб-сервиса Hoppala. Интересно было бы заменить стандартную иконку "черной точки" или миниатюрную фотографию объекта на нашем слое "старого Екатеринбурга" на 3D-модель. Можно самому создать 3D-модель в каком-нибудь редакторе, сохранить ее в формате .obj, а после конвертировать в перевариваемый Layar'ом формат .l3d. Из доступных редакторов Blender и SketchUp . Раз уж нас интересуют, скажем так, архитектурные 3D-модели для нашего слоя, то для этого идеально подойдет SketchUp . Рекомендации и подробная инструкция по созданию модели в SketchUp для Layar тут , но сохранить модель в формате .obj возможно только в платной версии программы. Ничего страшного, ведь до нас многими умельцами уже созданы целые 3D-коллекции городов и зданий. Этим и воспользуемся. Загрузим существующие модели SketchUP, конвертируем их в формат .obj, и потом при помощи родного конвертора Layar'a (найти...

  Часть 1 . Продолжение. Не возвращаясь к определениям дополненной реальности, наглядно все в ролике .   Создадим слой для Layar'a при помощи web-сервиса Hoppala c агрегированием подробной текстовой информацией в удобном для воспроизведения на мобильных устройствах виде через блог-платформу Blogger .

Непогода трех дней июньских праздников не оставила шанса велосипедным прогулкам, осталось коротать время за компьютером дома. Руки дошли до того, что уже столько месяцев валялось в черновиках моих идей. Решил поэкспериментировать с давно уже всем известным браузером дополненной реальности Layar . До этого все опыты были с почти аналогичным браузером Junaio , но после обновления версии прошивки на своем SE Xperia X8 я, во-первых, не могу загрузить Junaio через Android Market на телефоне, только через сайт . Во-вторых, после загрузки Junaio, телефон виснет ужасно, не скрывая свою удивленность при запуске приложения тем, что оно запущено на ранее не тестируемом девайсе (об это и пишет во "флагах"). Так что дальше только про опыты с Layar . Сразу объясню почему такое внимание к этой дополненной реальности.

В дополнение к февральскому посту о мобильном здравоохранении (Mobile Healt), с ссылками на тенденции и реализуемые проекты в этом направлении, в том числе и о Body Area Network (BAN) добавлю отличную статью в Секрете фирмы о начале реализации в РФ подобного BAN (на русский перевели как "индивидуальная медицинская сеть") проекта "Кнопка жизни" . Буду с интересом следить.