Узколейка
Долго думал куда поехать в субботу. Маршрут должен был быть коротким, потому что к 4 часам планировалось успеть еще на день рождение.
В пятницу вечером было дымно. В удобном для меня "северском" направлении, судя по новостям, горели торфянники.
Решил все-таки съездить и посмотреть на остатки ветки узколейки (750 мм), протянувшейся от Красного до Монетного.
Выехал в 8 утра, прохладно. Идею заехать на маршутр по Режевскому тракту отклонил, подумал что раз горит под Березовским, то будет дымно. Зашел со стороны Красного.
Долетел до выезда из города, запечатлел задымленные окрестности, накинул ветровку.
Узколейка уже давным давно разобрана, заросла травой и представляет собой вот такое зрелище:
О том, что здесь когда-то ходили паровозы напоминают встречающиеся шпалы и характерная "стиральная доска"
Вокруг красота, тихо. Лес, уже готовится к осени.
Когда ехать по насыпи становилась уже некомфортно, я спускался на идущую вдоль узколейки лесную дорогу.
В некотрых местах просто представляешь будто играешь в Colin McRae Rally
Ну и конечно же старый мост. Собственно на него и хотелось посмотреть, просто думал он уже не остался. Сюда можно водить студентов Мостов И Тоннелей с лекциями. Нас такие только на военке учили строить на курсе восстановление жд.
В районе Большой Смалокурки (по словам местной жительницы всего 18 домов) узкоколейка выходит из леса. Пейзажи обалденные.
Вообще от бабушки в Бол.Смолокурке узнал много интересного.
Она с родителями приехала сюда шестилетней девочкой в 37 году из Башкирии.
Деревня жила "деланием смолы, леса было много, вот смолу и гнали."
Всю жизнь проработала на торфоразработках. Еще школьниками, они ходили всем классом с учителем "ворочить торф и делать нормы".
В военные годы и первые послевоенные узкоколейку зимой чистили пленные немцы. Ветка не действует с середины 90 годов.
Бабушка в хорошей форме, несмотря на то, что перенесла удар, ходит с 2 ведрами за водой к колодцу,
по километру ходит в ближайший магазин в Октябрьский.
Летом до этой деревушки местные добираются по узколейке на машинах. Мне попалась Окушка резво шпарящая по остаткам ветки.
После Смолокурки свернул на дорогу до Кедровки и там на Садовый, по времени уже не успевал доехать до самого Монетного.
Итог: пройдено 73,81 км
время в пути 3 часа 51 минута
средняя скорость 19,2 км/ч
В пятницу вечером было дымно. В удобном для меня "северском" направлении, судя по новостям, горели торфянники.
Решил все-таки съездить и посмотреть на остатки ветки узколейки (750 мм), протянувшейся от Красного до Монетного.
Долетел до выезда из города, запечатлел задымленные окрестности, накинул ветровку.
Она с родителями приехала сюда шестилетней девочкой в 37 году из Башкирии.
Деревня жила "деланием смолы, леса было много, вот смолу и гнали."
Всю жизнь проработала на торфоразработках. Еще школьниками, они ходили всем классом с учителем "ворочить торф и делать нормы".
В военные годы и первые послевоенные узкоколейку зимой чистили пленные немцы. Ветка не действует с середины 90 годов.
Бабушка в хорошей форме, несмотря на то, что перенесла удар, ходит с 2 ведрами за водой к колодцу,
Летом до этой деревушки местные добираются по узколейке на машинах. Мне попалась Окушка резво шпарящая по остаткам ветки.
Дорога на Садовый.
Итог: пройдено 73,81 км
время в пути 3 часа 51 минута
средняя скорость 19,2 км/ч
Комментарии